Объединение одного компрессора в параллельную систему с несколькими компрессорами, то есть несколько компрессоров, соединенных параллельно на общей раме, с общими всасывающими/нагнетательными трубами, конденсаторами с воздушным охлаждением, жидкостными ресиверами и другими компонентами, и обеспечивающими хладагентом все воздушные потоки. кулеры, чтобы коэффициент энергоэффективности системы достиг рабочего состояния, чтобы агрегат работал стабильно, имел низкий уровень отказов, был экономичным и энергосберегающим.

Параллельные холодильные установки могут найти широкое применение в различных отраслях промышленности, таких как пищевая промышленность, быстрая заморозка, медицина, химическая промышленность, военно-научные исследования. Как правило, компрессоры могут использовать различные хладагенты, такие как R22, R404A, R507A и 134a. В зависимости от применения температура испарения может варьироваться от +10°C до -50°C.

Под управлением PLC или специального контроллера параллельные агрегаты соответствуют меняющейся потребности в охлаждении, регулируя количество включенных компрессоров.

Каковы преимущества параллельного компрессорного агрегата по сравнению с одинарным компрессорным агрегатом?

Одним из наиболее очевидных преимуществ параллельных блоков является высокая надежность. Когда компрессор в параллельной компрессорной установке выходит из строя, другие компрессоры могут продолжать нормально работать. Даже если небольшая проблема приведет к выходу из строя одного компрессорного агрегата, холодильная камера окажется в состоянии паралича и создаст угрозу качеству товаров, хранящихся на складе. Другого пути, кроме как ждать ремонта, нет.

Еще одним очевидным преимуществом параллельных установок является высокая эффективность и низкие эксплуатационные расходы. Как мы все знаем, холодильная система выбирает компрессор в соответствии с жесткими условиями работы, но на самом деле холодильная система большую часть времени работает в режиме половинной нагрузки. В этом случае значение КПД параллельного блока может быть точно таким же, как и при полной нагрузке. В это время значение COP отдельного блока будет уменьшено более чем наполовину. Всестороннее сравнение, параллельный блок может сэкономить 30 ~ 50% электроэнергии, чем одиночный блок.

Высокая эффективность и энергосбережение, управление производительностью может осуществляться поэтапно за счет комбинации нескольких компрессоров, он может обеспечивать многоуровневые этапы регулировки энергии, а выходная мощность охлаждения блока может соответствовать фактической нагрузке. Несколько компрессоров могут быть разных размеров, чтобы более плавно и динамично соответствовать фактической нагрузке, тем самым реализуя регулирование энергии при изменении нагрузки, повышая эффективность и экономя энергию.

Параллельные агрегаты имеют более комплексную защиту и обычно покидают завод с полным набором защитной защиты, включая обрыв фазы, обратную последовательность фаз, перенапряжение, пониженное напряжение, давление масла, высокое напряжение, низкое напряжение, электронный низкий уровень жидкости и электронный модуль перегрузки двигателя. .

Обеспечьте управление несколькими всасывающими ветвями. В соответствии с потребностями, один блок может обеспечивать несколько температур испарения, эффективно использовать охлаждающую способность каждой температуры испарения и обеспечивать работу системы в наиболее энергосберегающем рабочем режиме.

На что следует обратить внимание по сравнению с однокомпрессорным агрегатом в параллельных компрессорных агрегатах?

Параллельная компрессорная установка состоит из нескольких холодильных компрессоров, а холодильный трубопровод более сложен, чем у обычных холодильных агрегатов, поэтому сбалансировать трубопроводное соединение гораздо тщательнее. Когда трубопровод блока подключен к группе из нескольких компрессоров, для сбалансированного распределения возврата масла к каждому компрессору интерфейс основного трубопровода должен быть установлен в середине нескольких головок машины, а затем несколько ответвлений. расположены с обеих сторон, так что возвратное масло поступает в несколько патрубков компрессора сбалансированным образом.

Кроме того, к каждому патрубку следует добавить клапаны для регулировки объема возврата масла. Если это не так, а из разных частей магистрального трубопровода последовательно протянуты несколько нисходящих патрубков для подключения к нескольким компрессорам параллельной установки, то будет неуравновешенный возврат масла, первый возврат масла всегда полный, а второй Один в свою очередь постепенно снижает отдачу масла. Таким образом, первый компрессор может выйти из строя, вибрация будет огромной, давление масла слишком высоким, а агрегат перегреется, что приведет к таким несчастным случаям, как выдувание/блокировка компрессора и повреждение оборудования. Это проблема, вызванная несбалансированным подключением холодильных трубопроводов параллельных агрегатов.