Причины и решения для низкого давления всасывания холодильного устройства

1. Фильтр хладагента забит. Фильтр хладагента играет важную роль фильтрации в работе устройства. Если фильтр заблокирован, он легко приведет к тому, что давление всасывания будет слишком низким.

Решение: очистите или замените фильтр.

2. Расширительный клапан установлен неправильно или блокируется. Функция расширительного клапана состоит в том, чтобы дроссель и декомпрессия жидкого хладагента высокого давления, чтобы адаптироваться к изменению охлаждения и предотвращения удара жидкости компрессора. Если клапан расширения установлен неправильно или заблокирован, эффект охлаждения будет плохим, а за клапаном будет образуется мороз.

Решение: замените расширительный клапан.

3. Выходной клапан хладагента конденсатора не полностью открыт. Если клапан не полностью открыт, холодильник будет иметь ситуацию с низким давлением.

Решение: полностью откройте клапан.

4. Недостаточная вода, проходящая через испаритель. Недостаточная вода в испарителе также приведет к снижению охлаждающей способности и плохого охлаждающего эффекта.

Решение: Проверьте, работают ли водяной насос и водяной клапан нормально.

5. Получите много масла в системе. Если система содержит слишком много масла, давление всасывания будет уменьшено.

Решение: Слейте масло.

Причины и решения для промышленных чиллеров, не охлаждающих

1. Страк хладагента. Во время работы чиллера жидкий хладагент, протекающий через испаритель, непрерывно поглощает тепло в воде и начинает испаряться. После сжатия компрессором и дросселя расширяемого клапана он становится хладагентом низкого уровня и хладагента с низким давлением. То есть хладагент обменивает энергию с внешним миром посредством изменения термического состояния, чтобы достичь цели производства охлаждающей способности. Следовательно, если у чиллера отсутствует хладагент, он неизбежно повлияет на поглощение тепла, что приведет к низкой эффективности охлаждения.

Решение: добавить хладагент.

2. Конденсатор грязный. Конденсатор непосредственно участвует в ключевых компонентах охлаждения. Охлаждающая вода, используемая чиллером, содержит ионы кальция и магния и кислотный карбонат, которые образуют ржавчину. Генерация ржавчины будет непосредственно привести к плохому эффекту теплообмена конденсатора, и серьезное масштабирование будет блокировать трубы, влияя на эффект теплообмена.

  Решение: проверьте, департамент и поддерживайте конденсатор.

3. Импроницаное положение слайдного клапана, блокировка всасывающего фильтра, износ движущихся частей, недостаточная впрыска топлива, неоткрытый клапан всасывания, утечка хладагента, масштабирование испарителя и т. Д.

Решение: отрегулируйте слайд -клапан.

4. Посетите или замените фильтр, поддерживайте ротор и износ подшипника, найдите причину недостаточного впрыска топлива и пополняйте масло, откройте клапан всасывания, найдите точку утечки хладагента, проверьте испаритель, а также девале и поддержите.

Причины и решения сбоя тревоги высокого напряжения

1. Частое запуск и остановка компрессора могут быть связаны с низким уровнем масла, что вызывает тревогу.

Решение: Добавьте охладительное масло и проверьте, есть ли утечка масла в компрессоре.

2. Грязная закупорка трубопровода системы чиллера приведет к тому, что охлаждающая вода или охлажденное масло не смогут нормально вернуться в компрессор, и затем появится тревога.

Решение: Очистите системный трубопровод.

3. Скорость потока охлаждающей воды невелика, что приведет к тому, что компрессор запускается часто и тревоге.

Решение: Откройте водяной клапан, если скорость потока охлаждающей воды все еще низкая, проверьте, грязная труба или заблокирована.

4. Отображение большого хладагента в чиллере приведет к тому, что температура выхлопа будет слишком высокой, а также будет тревога для защиты работы компрессора.

Решение: Пусть профессиональные инженеры обрабатывают хладагент, и пользователям не рекомендуется разряжать его в частном порядке.

5. Плохое рассеяние тепла конденсатора чиллера также приведет к тому, что сигнал давления выхлопного сигнала будет слишком высокой.

Решение: проверьте и очистите пыль на поверхности конденсатора и очистите медную трубку конденсатора.

6. Расширение клапана чиллера открывается слишком большой, что приведет к увеличению скорости потока хладагента и уменьшению перегрева.

Решение: должным образом уменьшить степень открытия расширительного клапана и перезагрузить машину после остановки машины, чтобы проверить причину.

Анализ причины и раствор сбоя тревоги низкого напряжения

1. Недостаточное хладагент приведет к тому, что чиллер будет иметь тревогу низкого давления, а серьезная нехватка хладагента приведет к закрытию устройства для защиты.

Решение: Проверьте на наличие утечек на чиллере, таких как проверка утечек на трубы, и пополнить хладагент после того, как причина будет обнаружено.

2. Экспрессивный объем воды или загрязнение конденсатора чиллера приведет к низкой температуре воды и плохому