5.

1. Недостаточный объем подачи воздуха, в том числе засорение выходного и возвратного воздуховодов, засорение сетчатого фильтра, засорение зазора ребер, невращающийся вентилятор или пониженная скорость и т. д., что приводит к недостаточному теплообмену, пониженному давлению испарения и уменьшению испарения. температура;

2. Проблема самого теплообменника, часто используется теплообменник, снижается производительность теплообмена, снижается давление испарения;

3. Проблема самого теплообменника, часто используется теплообменник, снижается производительность теплообмена, снижается давление испарения;

4. Расширительный клапан заблокирован или поврежден импульсный двигатель, управляющий открытием. При длительной эксплуатации системы некоторые предметы будут заблокированы в порту расширительного клапана, что сделает его невозможным для нормальной работы, уменьшая поток хладагента, снижая давление испарения и ненормальное управление открытием. Это также приведет к уменьшению потока и снижению давления;

5. Изгиб трубы или засорение испарителя мусором вызывает вторичное дросселирование, что снижает давление и температуру детали после вторичного дросселирования;

6. Система плохо согласована. Если быть точным, испаритель мал или рабочее состояние компрессора слишком высокое. В этом случае, даже если производительность испарителя будет полностью задействована, давление всасывания будет низким, а температура испарения упадет из-за высокого рабочего состояния компрессора. ;

7. Отсутствие хладагента, низкое давление испарения и низкая температура испарения;

8. Относительная влажность в хранилище высокая, или неправильное положение установки испарителя, или дверь холодильной камеры часто открывается и закрывается;

9. Разморозка не чистая. Из-за недостаточного времени разморозки и неправильного положения датчика сброса разморозки испаритель начинает работать, когда разморозка не чистая. Локальный слой инея испарителя замерзает и накапливается после нескольких циклов.